筆不精者の雑彙

くま川鉄道・美少女ゲーム『まいてつ』コラボ切符発売中止騒動関連ツイートまとめ

　この記事は、表題にあるとおり、先月末に起こって今月はじめにネットで話題となった、九州の第三セクター鉄道・くま川鉄道（旧国鉄湯前線）に関する件について、小生がツイッター上で発言した・引用したツイートのまとめです。これは、九州の鉄道で復活運転されている8620形蒸気機関車を題材とした、18禁の美少女ゲーム『まいてつ』の美少女キャラクターを流用して（一応建前としては別キャラクターとなっていますが、どう見ても同じキャラクターにしか見えません）記念切符を作ろうとしたものの、それが人吉市議会で問題となって発売中止となったという件です。これを巡って、ネット上で多くの意見が飛び交い、小生も卑見をツイートしました。それは以下の、約60ほどのツイートをお読みいただければお分かりいただけようかと思います。
　いったんツイッター上に流したものを、なぜこのような形でまとめ直したかと申しますと、それは当初のツイートで、一部のツイートを画像コピーして引用掲載していたことが不適切との指摘を受け、該当ツイートを削除したためです。これに代わり、公式な引用の形式で、こちらにツイートの流れをまとめておこうと考えた次第です。
　以下引用したツイートは、今月2日の小生がツイート・RTしたものを基本的に引用していますが、画像コピーによるツイート引用をしていたツイートは本文のみテキストで採録し、画像部分は元々のツイートを引用し直しました。当日の twilog もご参照いただければ幸いです。


（続きは以下に）

「散宿所」についての覚書～電気事業史の忘れられた言葉について

　今月に入ってブログの更新が進んでいないのは、例によって書き手の心身の問題のほかに、機器のこのところの酷い不調もあった（ネットになかなかつながらない）のですが、そんなに引き籠ってばかりいても進展がないと、関西へ史料調査に出かけていたのも一因であります。関西では主として、戦前の電気事業について昔の雑誌などを調べておりました。
　そんな中で、昔の電気関係の資料を見ているとしばしば目に付く「散宿所」という言葉について、ふと思いついてツイートしました。

戦前の電気器具の販売は、家電屋が当時はなかったので、電力会社の営業所が大きな販売元でした。で、どういうわけか、昔は電力会社の地域の営業拠点を「散宿所」と呼んでいるのですが、何でこんな呼び方をするのかはよく分かりません。電力会社以外では「散宿所」と呼んだ例はないようです。

— 墨東公安委員会 (@bokukoui) 2016年9月15日

　散宿所とはこのように、今なら電力会社の営業所とでもいう時、戦前で使われている言葉です。ちなみに電器屋が昔はなかったというのは、もちろん全くなかったわけではないのですが、一昔前によくあった街の電器屋さんのようなのがまだ少なかったということです。都市部ではともかく、郊外では少なかったようで、この調査で出会った池田市の郷土史の本によると、戦後はいっぱい出来た電器屋も、昭和10年ごろの池田（当時は池田町）には一軒もなかったそうです。ちなみに池田には阪急宝塚線が通り、その総帥・小林一三の家がありました。郊外住宅地としては戦前からかなり発展していた地域です。
　さて、小生のこんな呟きに、ありがたいことにご自分で調べて教えてくださった方が二人もおられました。以下にそのツイートを引用します。

今webで調べると、どうやら「散宿」は、寮以外に泊ることらしい。
警察官が独身寮を出ることも「散宿」と言うらしい。
出先で泊る琴も「散宿」という見たい。
本来の宿営所以外で営業をする。くらいの意味か?「散宿所」 https://t.co/QNR9NDP76w

— n=1 (@manga_koji) 2016年9月15日

@bokukoui 散宿所は1896(明治29)年制定の電気事業取締規則第69条で設置が義務づけられたのだそうですが、なぜそう命名されたかは不明です。https://t.co/4yHL0kQzDP https://t.co/lGjpplGBcV

— ダービー (@darbyz80) 2016年9月15日

　まことにありがとうございます。n=1（@manga_koji）さんとダービー（@darbyz80）さんに、ここで重ねて御礼申し上げます。
　というわけで、なるほど法令に「散宿所」が記されているのか、と小生は、帰宅後手元の資料を調べてみました。以下ツイッターで既に流しましたが、再度まとめて書いておきます。

（続きは以下に）

今日の東急デハ5001号の状況（73）

※観察した日から記事のアップまで日数が経っています。すみません。

渋谷駅頭の東急デハ5001号の側面をハチ公銅像方向から望む　黒い落書きの痕跡が明らか

（この画像はクリックすると拡大表示します。以下も大部分は同様）

　先日のことですが、ネットで以下のニュースを知り驚きました。

　渋谷駅前「青ガエル」に落書き　相次ぐ破損「悲しい」

　渋谷駅頭のデハ5001号を長年（もう十年近くになるのですね･･･）追っかけてきた小生のこれまでの経験では、経年による風化のほか、正面の窓ガラスに引っかき傷がつけられたり、ワイパーが悪戯されたので外されたり、正面の行先表示板（レプリカ）が盗まれたらしく新しくなったり、ライトアップの照明が割られたり、ガムやシールがつけられたりといったトラブルは承知しておりました。しかし、ここまで大々的な落書きはいままでなく、衝撃を受けるとともに、これが全国ニュースとなっていたことにいささかの感慨を覚えました。
　そこでこの情報を得た数日後、所用で渋谷を通りかかったので、合間の時間に急いで撮影をしてきました。


（続きは以下に）

烏蛇さんのトラックバックにお応えして（『日本会議の研究』感想おまけ2）

　先月当ブログに掲載した記事「『日本会議の研究』を読んで、オタクとミソジニーについて考える」は、当ブログとしては大きな反響をいただきまして、さてこそ目に付いたよくある反応に対しては「ミソジニーとオタクに関する補遺（『日本会議の研究』感想おまけ）」という補足記事を書きました。しかし、先の記事にトラックバックという今日では廃れかけているようにも思われる機能を使い、わざわざブログの記事を起こしてくださった方には、いまだそのご指摘にお答えしておりませんので、だいぶ時間が経ってしまっておりますが、改めて卑見を述べさせていただきます。でもまあ、こういったややこしい話題の意見交換は、ネットだからといってツイッターなんかで即時やりあうよりも、昔ながらに月刊誌くらいのペースでやったほうが、冷静になれていいんじゃないかと思います（笑）。
　今回は、先の記事に「『萌え』文化はミソジニーの発露なのか」と題してご意見を寄せてくださった烏蛇さんにお答えしつつ、先の記事の内容の更なる敷衍を行ってみようと思います。なお、憑かれた大学隠棲氏の記事に関しましては、小生が一ノ瀬俊也『戦艦大和講義』を読み終えるまでお待ちいただくということで、ご寛恕ください。


（続きは以下に）

大正時代のプリンセスメーカー～「七歳の女房」はどう報じられたか

　今日まで有明ではコミケットが開催されていましたが、小生もすっかり同人からは遠ざかっております（このブログは本来、メイド系同人サークルの広報用として始まったのですが･･･）。もっともこの夏は某サークルに電波な原稿を寄せたりもしましたが･･･。
　さて、少し前に事情あって部屋の押入を漁って探し物をしていたら、十年以上前に出した同人誌が発掘されました。2001年10月に、小生がMaIDERiA出版局名義で作成した同人誌『大正でも暮らし』です。制服系イベントに参加しようということになって、売物を増やそうと、図書館や蔵書から適当に大正時代を中心とした女学生・女給・女中などの小ネタを集めるなどして、小生が突貫作業ででっち上げたコピー誌でした。しかし、でっち上げの割にはそこそこ評判が良かったように当時の小生たちには思われ、その後の同人への深入りの一歩となった一冊でもありました。その後も確か、何年間かはコピーして増産し続け、累計で百数十冊くらいは売ったでしょうか？
　で、懐かしさのあまりつい読み返してしまったのですが、裏表紙のネタにした新聞記事が今読んでもなかなか興味深いので、お蔵入りは忍びないと、ブログのネタとして復活させてみる次第です。

1921（大正10）年1月5日付『東京毎日新聞』より引用

（新聞記事の書き起こしは以下に）

ミソジニーとオタクに関する補遺（『日本会議の研究』感想おまけ）

　本記事は、当ブログの前記事「『日本会議の研究』を読んで、ミソジニーとオタクについて考える」の補足に当たりますので、そちらを読んでからお読みください。

　先の記事は、『日本会議の研究』著者の菅野完氏の目にも留まったようで、当ブログとしては大変多くの方にお読みいただきました。それだけに反響も該記事のコメント欄にとどまらず、ツイッターやはてなブックマークにも相当件数の声が見受けられました。まことにありがたいこととは思いますが、いささか前記事が説明不足であったかと思わせられるようなところもあり、本記事を補足として執筆する次第です。

（続きは以下に）

『日本会議の研究』を読んで、ミソジニーとオタクについて考える

　最近はようやく心身の沈滞から脱しつつあるのか、少しは本を読めるようになってきました。そこでもっぱら、積読の本を崩していたのですが、その中で珍しく、最近出た話題の本を読んでみました。それが菅野完『日本会議の研究』（扶桑社文庫）です。
　日本会議といえば、安倍政権を支える保守系市民団体として、最近メディアでも注目されるようになってきました。以前からも、例えば歴史教科書問題などで、小生の見解からすれば反動きわまりない攻撃をしかけてくる連中として、何となく存在は知っていましたが、その正体はよく分からないものでした。同書はその成り立ちと主要人物の活動について、詳細に調査した書物であり、一気に読んでしまいました。

（続きは以下に）

鉄道の話題備忘

送電線の下を走る東急田園都市線（江田～市が尾）　車輌は東京地下鉄08系

　この記事は本来、一つ前の「今日の東急デハ5001号の状況（72） 」の完成を告知するために用意していたものです。撮影日付けの記事から完成まで間が開いたので、その告知のため・・・と思っていたのですが、前記事の完成が遅れに遅れた結果、この記事も日付を当初の予定にあわせて多少操作してあります（苦笑）。
　今年3月に博士論文を出して以来、反動で（薬を変えたこともあって）ぼんやりした日が続き、ブログの更新もツイッターも思うに任せぬ日々が続きました。この記事ではその間、触れようと思ってメモしたまま積み残した、ネットで発見した記事を備忘としてまとめておこうと思います。
　なおトップの写真は、「電車の線路が送電線と兼用されている例」として博士論文に掲載したものです。指導教官には「この写真要るの？」と不評でしたが、審査された別の先生は面白がっておられました。

（続きは以下に）

今日の東急デハ5001号の状況（72）

渋谷駅頭の東急デハ5001号の側面をハチ公銅像方向から望む

　例によって更新の間が開いてしまいましたが、とりあえずこの企画で更新を再開したいと思います。博士論文を出した以上は多少は余裕ができるはずだったのですが、精神的にはすっかり気が抜けて、ようやく最近になって少し動けるようになってきたような感じです。
　というわけで、撮影日から更新日まで随分かかっている本記事ですが、なるべくかいつまんでデハ5001号の模様をお伝えしたいと思います。なお写真は、基本的にクリックすると拡大表示します。それでは、先例に従って、前から車体の様子を順番に見て行きましょう。

（続きは以下に）

家庭向け電力自由化雑感～『ウチの会社電気売るんだってよ』感想など

「東急でんき」の宣伝を車体に掲げた東急バス
東急グループ共通でポイントが有利に溜まるらしい

　4月になって新年度が始まりました。で、この新年度からのトピックといえば、やはり家庭向け電力の全面自由化であろうと思います。小生は東急電鉄沿線に現在居住しておりますが、東急は現在のところ電鉄系としては唯一家庭向け電力供給に取り組んでおり、電車やバスの車体にラッピングして宣伝しているほか、主要駅のコンコースに臨時ブースを設けて勧誘しているのが目に付きます。
　そんな折柄にふさわしい本の存在を知りまして、いつも戦前の電力業の話ばかりしているのも芸がないかと思いまして、購入一読してみました。関西電力の子会社（電力管理のシステムを構築・運用している会社とのこと）が出版したという本です。


関電システムソリューションズ（株）ビジネスコンサルティング部編

『ウチの会社電気売るんだってよ　電力小売ビジネスを始めるための10のポイント』

日本電気協会新聞部

※画像はクリックすると拡大表示します

（続きは以下に）